Certes symbolique, la hausse de 1 % des immatriculations au mois de septembre laissaient tout de même le cumul des 9 premiers mois avec un recul de 24 % par rapport à 2019. Octobre coupe la poire en deux avec un nouveau recul de 9,4 % en comparaison de 12 mois plus tôt, mais la baisse sur les 10 mois écoulés n’est désormais plus que de 22,7 %.
Avec 38.703 voitures neuves immatriculées le mois dernier, octobre 2020 fait moins bien que la moyenne d’octobre des 10 années précédentes (40.800 unités). Un constat qui diffère sur le marché des utilitaires légers avec une progression de 2 % et une baisse cumulée de 13,4 %. Davantage de neutralité du côté des 2 roues motorisés puisque le marché observe une progression anecdotique de 0,4 % qui conforte le bilan global de 0,8 % supérieur à 2019.
Du côté des marques, Peugeot se hisse au sommet avec 3521 voitures immatriculées (-8,31 % par rapport à 2019), devant Audi (3477, +31,99 %), Mercedes (3233, +5,41 %) tandis que le Top 5 est complété par BMW (3044, -3,70 %) et Renault (2870, +0,28 %).
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