Les immatriculations de véhicules particuliers de juin et juillet s’étaient révélées stables avant de connaître un fléchissement conséquent (-24 %) en août. Retour à la normale pour ce mois de septembre qui se clôture avec une progression symbolique de 1 % comparé à 12 mois auparavant. Toutefois, le total combiné sur les 9 premiers mois de l’année affiche un recul de 24 % par rapport à la même période en 2019.
Stabilité
Avec 36.083 immatriculations, septembre 2020 affiche une certaine stabilité en comparaison des exercices précédents (moyenne de 36.553 unités/mois pour les 10 dernières années). Un résultat qui permet de stopper l’hémorragie subie en août.
Au sommet de la hiérarchie, Mercedes (3 062 unités) succède à BMW (2 755), qui redescend sur la troisième marche du podium, Volkswagen restant intercalé au deuxième rang avec 2 956 voitures vendues. Le Top 5 est complété par Peugeot et Audi, la marque française étant la seule à régresser (-17 %) quand les quatre autres affichent une progression par rapport à 2019 qui varie de 6 % (Volkswagen) à 58 % (Audi). Championnes de l’augmentation de leurs volumes de ventes respectifs, Jeep (+ 169 %), Suzuki (+ 146 %) et Alfa Romeo (+ 177 %) affichent un rebond spectaculaire mais qui ne leur permet cependant pas d’intégrer le Top 20. Avec seulement 14 voitures vendues, Smart présente la plus forte régression : -70 %.
Stabilité également au cumul des 9 premiers mois de l’année avec un Top 5 qui ne change pas : Volkswagen (32.491 unités, -25,01 %), BMW (27.395, -2,25 %), Peugeot (24.712, -25,43 %), Renault (24.152, -37,04 %) et Mercedes (23.394, -25,10 %). Pour l’anecdote, seules 3 marques affichent une progression dans le Top 40 cumulé : Honda (25e, 5,05 %), SsangYong (32e, 17,04 %) et Ferrari (35e, 5,94 %).
News
