La gamme des nouvelles voitures électriques commercialisées, en pleine expansion, promet de devenir beaucoup plus intéressante, avec l'arrivée de modèles tels que l'Alfa Romeo Junior, la Lancia Ypsilon et la Renault 5 E-Tech, offrant davantage de sex-appeal. Le design rétro-moderne de la nouvelle R5 est très apprécié, mais la citadine française peut faire valoir d'autres arguments que son look.
La Renault 5 E-Tech Electric de 3,92 m de long pourra être commandée à partir du 31 mai 2024, mais uniquement avec le moteur électrique de 110 kW/150 ch, associé à la plus grande batterie d'une capacité de 52 kWh (pour une autonomie de 410 km WLTP) et dans les niveaux de finition Techno (32 900 €) et Iconic Cinq (34 900 €). La version d'entrée de gamme avec une batterie de 40 kWh sera également disponible au début de l'année 2025 et sera vendue à partir de 25.000 euros.
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