Le Salon de l'auto a été un franc succès. C'est en tout cas l'avis de la quasi-totalité des marques participantes, car le Brussels Motor Show 2026 a généré de nombreux "leads" (des ventes potentielles). Ces derniers doivent encore être convertis en bons de commande concrets, mais cela n'entame en rien l'atmosphère enthousiaste qui régnait. Entre-temps, deux mois se sont écoulés et le marché belge de l'automobile est en plein marasme.
Un peu plus de patience ?
Commençons par les chiffres. En janvier, les immatriculations de voitures neuves ont baissé de 18,71 % par rapport à 2025, tandis qu'en février, le marché automobile belge a enregistré une perte de 7,68 %. En cumul, il s'agit donc d'une baisse de plus de 13% par rapport aux deux premiers mois de l'année dernière. On parle alors de 70.072 contre 80.755 voitures. Toutefois, les ventes aux clients particuliers progressent (+1,6%), tandis que les ventes de voitures de société restent à la baisse (-16,5%).
Quoi qu'il en soit, nous parlons toujours d'immatriculations de voitures neuves. Si l'on tient compte du délai dans la conversion des prospects en bons de commande et des bons de commande en livraisons, le Salon de l'auto de Bruxelles a peut-être encore un rôle de boost à jouer. C'est donc avec beaucoup d'espoir et une certaine appréhension que nous attendons le nombre d'immatriculations en mars et en avril.
Volkswagen en tête, le haut de gamme allemand en difficulté
Bien que Volkswagen ait dû enregistrer un léger recul, la marque mène la danse avec une part de marché d'environ 10 %. Au début de l'année 2026, ils ont dépassé BMW et ont conservé cette position en février. En effet, BMW (-37,49 %) subit des pertes importantes, même si le lancement des ventes du nouveau iX3 devrait bientôt changer la donne.
Le Top 5 (de janvier à février 2026) est complété par Mercedes (-8,10 %), Peugeot (+18,77 %) et Renault (-21,52 %). Les grands gagnants se trouvent dans le camp chinois : en février, BYD a enregistré un gain de 119,28 % (soit 489 voitures), Leapmotor parle même de +365,12 % (200 voitures). Omoda et Xpeng sont également en nette progression.
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