La Hyundai i30 N a droit à une édition spéciale qui devrait rendre la Volkswagen Golf GTI coréenne un peu plus exclusive. Comme son nom l'indique, cette Drive-N Limited Edition est limitée en nombre : seuls 800 exemplaires numérotés seront construits, dont 620 pour l'Europe et 180 pour l'Australie (donc avec le volant à droite).
Selon Hyundai, la Drive-N Limited Edition a été développée sur la base des commentaires des clients, des journalistes et des passionnés. Et apparemment, ils pensent que la i30 N est techniquement parfaite telle qu'elle est, car à ce niveau, la série limitée n'apporte aucune mise à jour (bien que le pack Performance soit de série). Ainsi, le deux litres suralimenté délivre toujours 280 ch et 392 Nm, ce qui est suffisant pour permettre à la compacte à hayon, également disponible en version Fastback, de passer de 0 à 100 km/h en 5,9 s, ou même en 5,4 s avec la boîte robotisée DCT à double embrayage.
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Le Drive-N Limited Edition se distingue par quelques signes esthétiques distinctifs, tant dehors que dedans. À l'extérieur, on remarque les jantes spécifiques de 19 pouces en aluminium forgé avec une finition mate de couleur bronze. De plus, les logos de la marque sont finis en noir et il y a une bande horizontale sur les côtés. Les badges Drive-N sur les ailes avant sont également de couleur bronze. Petite attention sympathique, ils mentionnent également les coordonnées GPS du Nürburgring, où Hyundai possède son propre centre d'essai depuis 2011. En termes de couleurs de carrosserie, seuls le Phantom Black Pearl et le nouveau Serenity White Pearl sont disponibles.
À l'intérieur, l'alcantara noir avec surpiqûres rouges domine, complété par des ceintures de sécurité rouges. En outre, vous pouvez compter sur des tapis de sol exclusifs et, bien sûr, sur une plaque numérotée. Le prix de la i30 N Drive-N Limited Edition en Belgique n'est pas encore connu, mais il sera bien sûr supérieur à celui d'une i30 N "ordinaire" (38.499 € pour la cinq portes et 42.449 € pour la Fastback plus stylée).
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