Hyundai a amélioré l’Ioniq électrique. La berline fraîchement restylée reçoit, pour sa version EV, une batterie de 38,3 kWh (au lieu de 28 kWh). Ce bonus permet à la berline coréenne d’augmenter son autonomie. Selon le cycle WLTP, elle passe ainsi de 250 km à 300 km. La puissance du moteur en profite également avec 135 ch au lieu de 120 ch. Le chargeur embarqué, fonctionnant au courant alternatif, permet de recharger 80 % de la batterie en 54 minutes. Par ailleurs, le logiciel embarqué « Blue Link » a été mis à jour. Cela lui donne de nouvelles fonctionnalités telle la gestion à distance par smartphone de la recharge, du contrôle de la température et du verrouillage de la voiture.
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