Les 460 stations de superchargeurs Tesla en Europe vont passer à 150 kW contre 120 kW actuellement. L'upgrade a débuté durant la dernière semaine d’août. Elle s’ajoute à la fonction de préconditionnement des batteries mise à jour sur les voitures en circulation. Ces solutions doivent permettre une charge plus efficace, mais surtout plus rapide. En moyenne, les clients laissent leur voiture de 15 à 30 minutes sur les superchargeurs. Par ailleurs, le déploiement des nouvelles bornes V3 à 250 kW débuteront fin de l’année. Elles offriront une charge complète en 20 minutes en moyenne.
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