Entre décembre 1922 et février 1923, Citroën avait entrepris et réussi la traversée du Sahara, de Touggourt (Algérie) à Tombouctou (Soudan français à l’époque) en autochenilles B2-K1 Kégresse. Citroën veut retenter le coup 100 ans après ce premier exploit. Et toujours à but marketing puisque cette fois, la caravane accueillera des voitures électriques : des modèles de la gamme de 2022 pour l’assistance et un concept prévu pour l’expédition. Pour le rappel historique, le convoi accueillera aussi deux répliques d’autochenille : le « Scarabée d’Or » (dévoilé au Rétromobile de Paris) et le « Croissant d’Argent » du nom du blason qu’elles affichent sur leur carrosserie. Cette « Ë.POPÉE » se tiendra du 19 décembre 2022 au 7 janvier 2023 en essayant de coller au mieux au parcours original, en traversant le Sahara de l’Algérie (Toggourt) au Mali (Tombouctou). Un parcours de 3170 km en 21 jours sans bornes rapides et en tenant compte du contexte géopolitique dans cette région* ! Le soleil du Sahara devrait sans doute apporter sa pierre à l’édifice.
* Le trajet : 200 km de Touggourt à Ouargala, 770 km de Ouargala à In-Salah via Inifel, 800 km de In-Salah à Silet via Tamanrasset, 500 km de Silet à Tin Zaouaten, 100 km de Tin Zaouaten à Tin Toudaten, 100 km de Tin Toudaten à Kidal, 350 km de Kidal à Bourem, 100 km de Bourem à Bamba, 250 km de Bamba à Tombouctou.
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