La nouvelle Audi A6 e-Tron, disponible dès son lancement en variantes Sportback et Avant, a été présentée en version Performance propulsion, qui combine une puissance de 367 ch avec un pack de batteries de 100 kWh. Et dans sa mouture S6 e-Tron Quattro à transmission intégrale, qui fait appel au même pack de batteries mais développe une puissance maximale combinée de 503 ch. C'est très bien, mais la lutte acharnée avec la BMW i5 et la Mercedes EQE exige des variantes moins puissantes.
Audi élargit donc la gamme de la nouvelle A6 e-Tron avec deux nouvelles variantes d'entrée de gamme.
Audi A6 e-Tron : prix, autonomie et spécifications
La nouvelle Audi A6 e-Tron s'en tient à un moteur électrique de 286 ch, qui tire son énergie d'une batterie un peu plus petite, d'une capacité de 83 kWh et annonce une autonomie WLTP de 624 (Sportback) ou 595 (Avant) km. La capacité de charge rapide en courant continu est de 225 kW, de sorte que 21 minutes suffisent pour porter la capacité de la batterie de 10 à 80 %. Grâce à un mode Launch control qui augmente temporairement la puissance de 210 à 240 kW, cette A6 électrique passe de 0 à 100 km/h en 6 s.
La nouvelle Audi A6 e-Tron peut être commandée dès maintenant : la Sporback coûte 64.900 € et l'Avant 66.550 €.
Audi A6 e-Tron Quattro : prix, autonomie et spécifications
Comme l'indique la désignation Quattro, l'Audi A6 e-Tron utilise deux moteurs électriques qui développent ensemble une puissance de 429 ch. Grâce à la fonction Launch, qui fait passer temporairement la puissance de 315 kW à 340 kW, vous passez de 0 à 100 km/h en 4,5 s. Cette A6 e-Tron à transmission intégrale utilise la plus grande batterie de 100 kWh et atteint une autonomie de 714 (Sportback) ou 682 (Avant) km. La recharge rapide en courant continu est possible à 270 kW.
La nouvelle Audi A6 e-Tron Quattro peut également être commandée immédiatement en version Sportback (81.900 €) et en version Avant (83.550 €).
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