La déclinaison 100 % électrique de la BMW X3, l’iX3 arrivera en 2020. Le SUV disposera d’une batterie de 74 kWh. Le constructeur promet le meilleur rendement possible pour atteindre 440 km d’autonomie WLTP (chiffres non homologués encore). L’iX3 utilisera pour cela la 5e génération de la technologie eDrive. Elle comprend une unité d'entraînement dans laquelle le moteur électrique, l'électronique du système et la transmission sont réunis dans un boîtier central. Cela réduit de fait la taille et le poids de l’ensemble. Le moteur électrique aura une puissance de 210 kW (284 ch) et un couple de 400 Nm. Il entraînera les roues arrière.
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