Toujours très bien informé sur ses sujets, le BMW Blog annonce que la prochaine génération de M5 (F90) sera à la fois à 4 roues directrices, mais qu’elle offrira aussi la possibilité de la transmission intégrale xDrive, une démarche déjà adoptée par Mercedes pour sa E 63, ce qui semble logique compte tenu de l’accroissement constant de la puissance des moteurs.
Pour 2018
« Si nous allons adoptons une transmission intégrale, ce sera pour obtenir une conduite de propulsion, mais avec plus de traction... » a indiqué Franciscus van Meel, l’ancien patron de la division Audi RS, aujourd‘hui à l’œuvre chez BMW M. On imagine dès lors que la répartition statique sera donc asymétrique et qu’en dynamique, ce sera toujours l’arrière qui sera privilégié. Mais il faudra encore un peu attendre car la prochaine M5 n’est pas programmée avant 2018.
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