Le moteur thermique, y compris Diesel, reste une priorité pour Mazda. Malgré les efforts pour réduire les émissions de CO2, notamment avec le SkyActiv X, la marque d’Hiroshima devra passer, du moins en partie, à l’électrique en Europe. C’est apparemment la seule solution pour répondre aux exigences européennes en matière d’émission de dioxyde de carbone. Mazda devrait proposer un modèle électrique en 2020. Mazda devrait s’appuyer sur l’expertise de Toyota. Les deux constructeurs japonais ayant décidé de collaborer dans le segment électrique. Ce partenariat sera également exploité pour le développement de modèles hybrides.
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