Selon nos confrères d’Autovisie, Renault devrait dévoiler bientôt une réinterprétation de la Renault 4, également connue sous le diminutif de 4L, qui fut la star du constructeur français dans les années 60. Époque oblige, cette 4L moderne sera électrique. Au vu des premières images relayées par nos collègues, il s’agira d’un petit crossover. La 4L du 21e siècle serait-elle simplement une Dacia Spring relookée ?
Renault 4 électrique : esprit es-tu là ?
En découvrant ces premiers rendus numériques on comprend que cette 4L moderne sera plus un crossover qu’une petite citadine économique. Avec sa garde au sol rehaussée et ses lignes cubiques, elle ne renie certes pas le modèle original, seule la vitre de custode étant ici remplacée par une surface de tôle ajourée en grille oblique. Encore un indice qui laisse à penser que la base de cette Renault 4 électrique n’est autre que la cousine Dacia Spring.
Si les phares ronds de la 4L des années 60 ont disparu, l’esprit général demeure avec le cadre entourant les optiques avant, les roues repoussées aux 4 coins de la carrosserie ou les proportions générales.
Quel moteur pour la 4 électrique ?
Selon toute vraisemblance, cette Renault 4 électrique devrait reprendre la base technique de la Dacia Spring et son moteur d’à peine 45 ch associé à une batterie dont la capacité utile serait de 27,4 kWh. Mais, bien qu’elle doive rester un modèle économique et abordable, on peut espérer qu’une variante plus dynamique sera proposée, empruntant le moteur de la future Renault 5 électrique, prévue pour 2023.
À quel prix ?
Si une Dacia Spring peut se négocier dès 17.000 €, il y a fort à parier que la Renault 4 électrique se situera aux alentours de 20.000 € pour se placer sous la Renault 5 que Luca De Meo veut afficher à 25.000 € avec un positionnement plus qualitatif et chic. Cette Renault 4 électrique pourrait débarquer dans les concessions à la suite de la nouvelle 5 annoncée en 2023 et prendre le nom de Renault 4Ever.
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