Volkswagen ne va pas se contenter de l’étiquette « R Line » pour son nouveau Tiguan. Une véritable version musclée se prépare actuellement en coulisse. Le même scénario se profile, du reste, du côté de chez Seat. Le cousin Ateca devrait en effet bientôt arriver dans les concessions orné du blason Cupra. Cela dit, si ce dernier devrait alors reprendre à son compte le quatre cylindres 2.0l turbo ainsi que la transmission intégrale de la Leon ST Cupra, il se pourrait que Volkswagen souhaite offrir une cavalerie plus musclée à son Tiguan R. Pour dépasser les quelques 300 ch attendus sur l’Ateca Cupra, le Tiguan pourrait alors reprendre à son compte le 5-cylindres en ligne 2.5l turbo développant jusqu’à 400 ch chez Audi. Le Tiguan de développement filmé sur le Nürburgring pourrait, en tous les cas, être équipé de ce bloc si l’on se fie à sa bande-son assez caractéristique, rappelant celle de l’Audi RS3 ou de la TT RS…
Mulet de RS Q3 ?
Si elle se confirme, la présence du 5-cylindres d’origine Audi sous le capot de ce prototype pose néanmoins question. Soit Volkswagen envisage réellement de proposer un Tiguan R équipé de cette mécanique pour le différencier clairement de l’Ateca Cupra. Soit… Audi utilise un mulet équipé d’une carrosserie de Tiguan pour développer la prochaine génération de RS Q3 discrètement ! On sait, en effet, que le prochain Q3 attendu pour 2018 reprendra à son compte la plateforme MQB commune aux Tiguan/Ateca. Audi serait-il occupé à tester l’intégration de son « 5 en ligne » sur cette base pour proposer une version RS rapidement après le lancement du futur Q3 ? L’immatriculation du Tiguan « mystère » surpris sur le Nürburgring venant d’ailleurs d’Ingolstadt (IN), fief d’Audi, la question reste ouverte…
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