Fisker annonce une autonomie de 707 km pour l’Ocean Extreme, selon les standards de la norme WLTP. Ce n’est pas encore homologué, il faudra attendre la validation fin avril avant de commencer les livraisons. Néanmoins, le SUV de 4,77 m de long sera déjà exposé dans les deux premiers showrooms européens à Copenhague (Danemark) – logique, les origines de Fisker se trouve au Danemark avec son fondateur Henrik Fisker – et Vienne (Autriche) dès le 11 avril.
La Fisker Ocean dans sa variante « Extreme » de 557 ch (410 kW) dispose d’une batterie de 100 kWh. Malgré son architecture de 400 V, le constructeur californien annonce une capacité de charge rapide de 250 kW capable théoriquement de recharger complètement le véhicule en 45 minutes. Deux autres versions sont prévues : Ultra (544 ch – 400 kW) avec la batterie de 100 kWh et Sport (290 ch – 205 kW) avec une batterie de 75 kWh. Fisker a soigné le développement de son premier modèle depuis la Karma. Il a notamment soumis l’Ocean aux affres de l’hiver.
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