Jusqu'à présent, l'Alfa Romeo Centro Stile faisait un peu office de camp d'entraînement pour les designers de Seat. Le constructeur italien leur a donné l'occasion de montrer ce dont ils étaient capables, après quoi les meilleurs designers ont été recrutés par le groupe Volkswagen. Ils ont été mis en poste chez Seat, avant de faire une grande carrière de designer dans les autres marques du groupe VW. Et nous parlons de designers de premier plan comme Walter de'Silva et Luc Donckerwolke. Aujourd'hui, Stellantis rend la monnaie de sa pièce à Volkswagen, car le designer en chef de Seat, Alejandro Mesonero-Romanos, passe chez Alfa Romeo.
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Le designer de Seat Alejandro Mesonero-Romanos a particulièrement impressionné avec ses modèles Cupra ; le Formentor et le Tavascan sont tous deux dignes de mention. Stellantis décrit l'Espagnol comme l'homme qui peut donner de l'émotion aux voitures électriques. Il n'y a qu'un seul problème : le portefeuille d'Alfa Romeo ne comporte pratiquement aucun modèle sur lequel il puisse faire valoir ses talents de designer. Cependant, un certain nombre de nouveaux produits sont en préparation, notamment une réinterprétation de l'Alfa Romeo GTV. La marque milanaise a reçu 10 ans pour se replacer sur la carte. Nous sommes curieux de découvrir ce qu'elle aura à nous offrir.
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