Il est vrai que le positionnement de ce Discovery de troisième génération est plus proche de celui de l'ancien Range. On comprend alors mieux l'arrivée sous son capot d'un V8 4,4 litres l'AJ8 Jaguar modifié pour l'occasion de 299 ch pour 425 Nm ainsi que celle de l'inédit V6 Diesel de 2,7 litres coréalisé par PSA et délivrant ici 190 ch pour 440 Nm. Ce dernier assurera très certainement le gros des ventes du modèle en Europe, notamment en Belgique. Dans sa version «S» affichée 40.360 euros, le Discovery 3 Td V6 disposera de série de 8 airbags, de l'ABS, de l'EBD, du DSC (ESP maison), du HDC (contrôle de vitesse en descente), du CBC (contrôle de freinage en courbe), de l'ARM (contrôle actif de roulis), des jantes en aluminium de 17 pouces, mais les sièges restent en tissu, et la climatisation simplement manuelle...
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