Nouveau modèle / Voici le Lexus TZ (2027) : un grand SUV électrique à 6 places

Le Lexus TZ (2027) en résumé :

1. SUV de luxe de 5,1 m de long avec 6 places et jusqu'à 2017 l de coffre.
2. Groupe motopropulseur électrique développant 408 ch
3. Boîte de vitesses virtuelle et essieu arrière à copilotage actif
4. Batterie de 96 kWh : recharge DC jusqu'à 150 kW et 530 km d'autonomie
5. Interieur avec la technologie Responsive Hidden Switch

Les BMW iX et Hyundai Ioniq 9 compteront un concurrent de plus puisque Lexus élargira sa gamme en 2027 avec le nouveau TZ. Il s'agira d'un SUV de luxe 100% électrique qui se positionnera comme le nouveau porte-étendard de la gamme européenne. La technologie utilisée est en grande partie similaire à celle du Toyota Highlander EV présenté récemment, mais qui ne sera peut-être pas commercialisé en Europe. Quelles sont les cinq autres choses à savoir sur le Lexus TZ ?

1. SUV de luxe de 5,1 mètres de long avec 6 sièges ou un coffre de 2 017 litres

L'inédit Lexus TZ sera le nouveau modèle phare de la gamme européenne. La carrosserie, longue de 5,1 m, allie des lignes acérées, mais un peu pataudes, à trois rangées de sièges et six places (le Toyota Highlander EV est un sept places, car il dispose d'une banquette classique à la place des deux "captain chairs" de la deuxième rangée du TZ). Le volume du coffre fluctue d'un minimum de 290 l à un maximum de 2017 l.

2. Groupe motopropulseur électrique d'une puissance de 408 ch

Lexus lance le TZ en version 550e à deux moteurs, qui développent ensemble 408 ch. Cette transmission intégrale bénéficie de la technologie Direct4, qui répartit le couple du moteur sur les deux essieux de la manière la plus efficace possible. De quoi faire passer ce SUV de près de 2,7 tonnes de 0 à 100 km/h en 5,4 s.

3. Boîte de vitesses virtuelle et essieu arrière à copilotage actif

Au même titre que le nouveau RZ 550 e F Sport, le Lexus TZ est équipé du système Interactive Manual Drive, une boîte de vitesses virtuelle à huit rapports que vous pouvez contrôler à l'aide de palettes montées derrière le volant si vous le souhaitez. La direction arrière dynamique reste en option : il s'agit d'un essieu arrière co-steering actif qui est censé améliorer l'agilité (à basse vitesse) ainsi que la stabilité (à haute vitesse).

4. Batterie de 96 kWh : 150 kW DC et 530 km d'autonomie.

Le Lexus TZ utilise une batterie d'une capacité de 95,8 kWh. En fonction du niveau de finition choisi (la taille des roues variant de 20 à 22 pouces), le SUV électrique peut atteindre une autonomie WLTP de 530 km. La recharge peut se faire à 22 kW (AC) ou jusqu'à 150 kW (DC). Dans des conditions optimales, comptez sur un minimum de 35 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge sur une borne rapide.

5. Interieur avec la technologie Responsive Hidden Switch

Comme il sied à une Lexus, le nouveau TZ est également doté d'un habitacle de haute qualité à la finition luxueuse. Par exemple, les panneaux des portes à fermeture progressive sont en bambou stratifié et le système audio Mark Levinson compte 21 haut-parleurs. La nouveauté réside dans la technologie "Responsive Hidden Switch", qui comprend des interrupteurs encastrés à retour tactile qui s'allument lorsque le conducteur (ou le passager) passe la main sur la surface.