La Subaru XV est le seul SUV du marché belge disponible uniquement avec des moteurs à essence atmosphériques. Des moteurs Boxer, en plus, couplés de série à la transmission Lineartronic à variation continue. Un choix plutôt décalé et défendable, mais pas toujours intéressant dans nos contrées. Une variante hybride serait donc un plus dans la gamme. Celle-ci existe dorénavant avec la Subaru XV e-Boxer Hybrid. Elle combine le fameux 2 litres avec une batterie de 0,6 kWh et un moteur électrique auxiliaire qui ajoute 13,6 ch et 65 Nm. Juste assez pour stimuler les reprises et atténuer la soif d'essence. Seulement voilà, l'importateur belge ne peut pas encore confirmer si ce XV hybride arrivera bien en Europe.
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