Pour rappel, la Polestar 1 prend la forme d’un coupé 2+2 hybride rechargeable prestigieux développant au total 600 ch et 1.000 Nm. Tandis que la Polestar 2 se profile comme une rivale de taille pour la Tesla Model 3, puisqu’elle se présente comme une berline électrique de taille moyenne disposant d’une batterie de 78 kWh (500 km d’autonomie WLTP) et de deux moteurs électriques offrant 300 kW (408 ch) et 660 Nm. Polestar a promis, à terme, un prix de base sous la barre des €40.000 pour cette « 2 ».
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