La Cayenne GTS fait déjà 405 chevaux. Pourtant, la version sportive du SUV Porsche gagne encore en muscle après le travail d'edo competition. Le moteur V8 de 4,8 litres passe ainsi à 450 ch (331 kW) et 533 Nm. Ainsi, ce 4x4 passe de 0 à 100 km/h en 6,4 s et atteint la vitesse de 270 km/h. Et comme ce n'est pas raisonnable, ses attributs aérodynamiques ne font pas dans la dentelle. Les roues de 22 pouces en alliage léger cachent un système de frein renforcé avec des disques de 380 x 38 mm et des étriers monoblocs à six pistons. Les suspensions sportives sont réglables en hauteur. De plus, il existe 14 configurations possibles en compression pour les amortisseurs alors que la décompression est variable en continu. Ainsi, il est possible de modifier l'hauteur de caisse de manière individuelle et différemment entre l'avant et l'arrière. Enfin, pour l'habitacle, il n'y a pas, selon edo, de limite. Les désirs du client seront des ordres.
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