Crashes and frozen screens: what should you do?

L’écran central ou tactile du multimédia d’une voiture est devenu le centre névralgique d’un tas de commandes et de fonctions du véhicule. Et parfois, cela plante ou cela fige. Que faire pour le rallumer ?

Véritable outil multifonction pour le confort (climatisation, radio, navigation, téléphonie) et la sécurité (réglages du véhicule), l’écran central (tactile) fait parfois des caprices. Il fige, reste éteint ou noir et refuse toute opération. Alors que faire quand l'écran de la voiture plante ? Débrancher et rebrancher… 

Voici les procédures à suivre. Comme pour tout ordinateur ou smartphone : un bon reset !  En effet, si c’est un simple bug du logiciel qui est entré dans une boucle, il faut simplement redémarrer l’OS. En général, les symptômes sont un écran noir ou figé, mais avec la radio qui fonctionne encore parfois.

Un petit conseil : avant tout, il convient de s’assurer que le logiciel soit toujours à jour ou que la mise à jour ait bien pu se faire complètement. Les sites des constructeurs donnent généralement des instructions à ce sujet avec la possibilité d’utiliser une clé USB pour télécharger et installer la mise à jour. Depuis 2025, la plupart des modèles sont connectés avec une mise à jour automatique via la connexion 4G/5G dite « over the air ».

Voici comment relancer un système bloqué

Les opérations de relance doivent se faire de préférence à l'arrêt (boîte sur P pour une automatique), moteur coupé et voiture en veille (contact mis).

• Certains véhicules disposent, à côté de l’écran, d’un bouton « reset » ou une encoche à enclencher via une pointe de stylo-bille ou un trombone ou une extrémité de clé pointue. Il faut appuyer dessus quelques secondes. Le système va alors se reparamétrer. Attention : les réglages personnels pourraient disparaître.
• Pour d’autres systèmes, il faut laisser le doigt sur le bouton on/off de l’écran pendant 5 à 30 secondes. Tout le système va se relancer, en oubliant parfois de charger certains paramètres utilisateurs.
• Parfois, il faut se rabattre sur le bouton Home (la petite maison) ou sur celui du volume en y laissant son doigt plusieurs secondes.
• Encore une autre possibilité : appuyer en même temps sur deux boutons du volant pendant plusieurs secondes.
• Il y a également la méthode à l’ancienne : couper le moteur de la voiture, en sortir, la verrouiller, attendre 5 minutes puis la déverrouiller, entrer et redémarrer.

Quelques exemples de manipulations de redémarrage en fonction des marques automobiles.

• Et si cela ne fonctionne pas ou que vous ne trouvez pas de bouton « reset » ou « on/off », passez au dépannage fusible. En effet, un fusible a pu sauter.

Cela ne marche toujours pas ?

• Cela peut venir d’un problème d’alimentation ou de court-circuit à cause du fusible. Mais lequel choisir parmi tous ceux de la voiture ? Le manuel de l’utilisateur doit vous renseigner. Mais si ce manuel est « dans l’écran », il reste les forums en ligne, le help desk de votre constructeur ou l’appel « à un ami ».
  Ne vous trompez surtout pas de fusible ! Avec un peu de chance, il suffira de le retirer et de le replacer. Le problème était lié à un mauvais contact (à cause de vibrations ?) ou à un souci d’alimentation. Il risque d’être nécessaire de remplacer le fusible. Cela ne coûte pas très cher. Un fusible de voiture peut se trouver assez facilement dans les boutiques spécialisées ou de l’atelier du concessionnaire, voire en station-service. Il est même possible de prendre les devants en achetant une boîte de fusibles à garder dans le coffre… Cela peut aussi servir en cas de panne d’essuie-glaces ou d’éclairage, par exemple.

• Le court-circuit ou l’absence d’alimentation peuvent aussi être liés aux connecteurs. Dans ce cas, il faudra prendre rendez-vous chez un réparateur, car l’écran devra être retiré de son logement.

Et si après tout cela, c’est toujours « mort », prenez rapidement rendez-vous chez le réparateur. Ne tardez pas ! En effet, le combiné numérique (compteurs derrière le volant) pourrait également être touché par la panne. Sur les véhicules récents, ce combiné d'instrumentation est souvent relié au même réseau.

Procédures de reboot par groupe et marque

Les opérations de relance doivent se faire de préférence à l'arrêt (boîte sur P pour une automatique), moteur coupé et voiture en veille (contact mis).

• Groupe Volkswagen (Audi, Cupra, Porsche, Škoda, VW) : La méthode est uniforme. Maintenez le bouton physique d'allumage (On/Off ou le bouton rotatif du volume) enfoncé pendant environ 10 à 15 secondes, jusqu'à ce que l'écran s'éteigne et que le logo de la marque réapparaisse.
  
  
• Groupe Stellantis (Abarth, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot) : Maintenez le bouton physique d'alimentation/volume enfoncé pendant environ 10 secondes. Astuce supplémentaire sur certains modèles Peugeot/Citroën 100% tactiles : poser trois doigts simultanément sur l'écran permet parfois d'accéder au menu d'assistance pour forcer le redémarrage.
  
  
• Groupe Renault (Renault, Dacia) : Restez appuyé sur le bouton physique "Power" du système multimédia (souvent le bouton de volume en façade) pendant 10 à 15 secondes pour forcer la relance des systèmes Easy Link, OpenR Link ou Media Nav.
  
  
• Toyota et Lexus : La procédure est plus classique, mais sur certains modèles hybrides récents où les boutons physiques ont disparu, il faut parfois maintenir le bouton tactile d'alimentation ou le bouton physique de volume enfoncé pendant au moins 15 secondes.
  
  
• BMW et Mini : Appuyez sur le bouton rotatif de volume situé sur la planche de bord et maintenez-le enfoncé de manière continue pendant environ 30 secondes. L'écran principal finira par s'éteindre et se réinitialiser.
  
  
• Mercedes-Benz : Sur les systèmes multimédias MBUX, un appui long (une dizaine de secondes) sur le bouton On/Off de l'écran, situé près du pavé tactile de la console centrale, forcera le redémarrage.
  
  
• Hyundai et Kia : C'est une particularité très pratique du groupe coréen : la grande majorité de leurs systèmes multimédias sont équipés d'un minuscule bouton "Reset" en renfoncement (un petit trou), situé généralement juste en dessous, derrière ou à côté de l'écran ou bien à côté du bouton de volume. Insérez simplement la pointe d'un stylo-bille ou un trombone pendant 2 à 5 secondes.
  
  
• Nissan : Maintenez le bouton physique de contrôle du volume (ou le bouton d'alimentation du système audio) enfoncé pendant 10 à 15 secondes jusqu'à ce que le logo Nissan s'affiche.
  
  
• Ford (Systèmes SYNC) : La manipulation exige d'utiliser deux boutons. Il faut maintenir enfoncés simultanément le bouton d'alimentation (Power/Volume) et le bouton "Avance rapide" (Seek Right ou la flèche vers la droite) pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que l'écran s'assombrisse.
  
  
• Mazda (Système MZD Connect) : C'est sans doute l'une des combinaisons les plus complexes. Il faut appuyer en même temps sur trois boutons situés autour de la molette de la console centrale : Nav (Navigation) + Mute (Volume/Sourdine) + Back (Retour) pendant une dizaine de secondes.
  
  
• Volvo et Polestar (Systèmes sous Google Android Automotive) : La plupart de ces modèles ont très peu de boutons physiques. La méthode consiste à laisser le doigt appuyé de manière prolongée (parfois jusqu'à 20 secondes) sur l'unique bouton "Home" (le bouton rectangulaire situé juste sous l'écran central) jusqu'à ce que le logo de la marque apparaisse, indiquant que le système Android redémarre.
  
  
• Tesla et XPeng : Sur ces véhicules où l'écran contrôle la quasi-totalité de la voiture, la procédure de réinitialisation se fait via le volant. Maintenez simultanément enfoncées les deux molettes de défilement du volant ou sur deux boutons du volant (Micro et Mute pour XPeng et les deux molettes de défilement pour Tesla) pendant une dizaine de secondes, jusqu'à ce que l'écran devienne noir et redémarre.
  
  
• Land Rover et Jaguar (Système Pivi Pro) : Appuyez sur le bouton physique d'allumage de l'écran (situé généralement près de l'écran ou sur la console) et maintenez-le enfoncé pendant 15 à 20 secondes jusqu'à ce que l'écran s'éteigne et redémarre.
  
  
• Subaru : Sur les systèmes Starlink, il faut souvent maintenir le bouton de volume enfoncé pendant un long moment (jusqu'à 15 ou 20 secondes) pour forcer le redémarrage.
  
  
• Honda : Maintenez le bouton d'alimentation (Power) du système audio enfoncé pendant une dizaine de secondes. Sur certains modèles, l'écran ne s'éteindra pas directement, mais affichera un pop-up vous demandant de confirmer le redémarrage (Reboot) en touchant l'écran.
  
  
• BYD : Maintenez enfoncé le bouton de volume de la console ou sur la molette de volume sur le volant pendant 10 à 15 secondes.