Crit'Air and ZFE (LEZ) environmental stickers in France

La France a instauré une pastille écologique « Crit’Air » pour les zones à circulation restreinte. Plusieurs villes sont concernées par ce macaron antipollution, dont Paris, Lille, Reims, Strasbourg, Lyon, Toulouse, Marseille, Rennes et Grenoble ainsi que de nombreux départements. Les étrangers doivent également commander cette vignette.

Crit'Air toujours obligatoire

Update et coup de théâtre : Suite au vote de la suppression des ZFE à l’Assemblée nationale le 14 avril 2026, confirmé par le Sénat le 15 avril, les restrictions de circulation permanentes liées aux vignettes Crit’Air devraient disparaître cet été. Sauf que le Conseil constitutionnel a été saisi par 60 députés le 21 avril. Le Conseil constitutionnel a 30 jours pour statuer. L'application de la loi reste suspendue. La vignette reste donc obligatoire dans certaines villes pour le moment. Affaire à suivre…

Malgré ce débat actuel sur la possible disparition du dispositif de vignette Crit'Air en France, celle-ci reste toujours obligatoire durant ce printemps 2026. Du moins tant que la suppression n'est pas entièrement entérinée. De plus, en cas d'abolition du principe des ZFE (Zone à faibles émissions), plusieurs municipalités, communes, métropoles ou départements pourraient garder un système avec restriction de circulation en cas de pics de pollution. Sur base de l'écopastille Crit'Air. Il y a toutefois déjà eu des assouplissements en 2025 dans certaines métropoles en raison d'une amélioration de leur qualité de l'air. C'est le cas à Rouen, Strasbourg et Marseille en évitant une interdiction pour les Crit'Air 3 en 2026.

Note importante : les informations de cette page sont vérifiées pour 2026.

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• Lien direct : comment se procurer la vignette Crit'Air.
• Lien direct : quelle vignette pour ma voiture ?
• Lien direct : les règles à Paris et sa banlieue.
• Lien direct : les règles à Lille.
• Lien direct : les règles à Lyon.
• Lien direct : les règles à Marseille.
• Lien direct : les règles à Montpellier
• Lien direct : les règles à Reims.
• Lien direct:  les règles à Rouen.
• Lien direct : les règles à Strasbourg.
• Lien direct : toutes les villes et régions concernées.
• Lien direct : oldtimers et personnes handicapées.
• Lien direct : le débat lancé en 2025 sur une possible disparition de Crit'Air

Notre widget pour connaître votre classification Crit'Air (quelle vignette, de quelle couleur)

Nouveau : pass ZFE dans certaines villes pour les véhicules avec une vignette Crit'Air en principe refusée.

Le gouvernement français a décidé de mettre en place une écopastille baptisée « Crit’Air » pour les zones à circulation restreinte et les zones de protection de l'air. L'introduction de ce macaron antipollution pour ces LEZ (ZFE) a commencé le 1er juillet 2016. De nombreuses communes françaises sont concernées par les restrictions et interdictions permanentes ou temporaires en 2026. Ce certificat environnemental coûte* 3,11 € plus les frais d'envoi (soit un total de 3,85 € en France et de 5,11 € en Belgique).

En fonction de la couleur (6 classes), la vignette permettra aux véhicules les moins polluants (comprenez les plus récents) d'accéder à certains centres-villes, de rouler dans les zones à circulation restreinte, de circuler lors des pics de pollution ou de payer moins cher le stationnement. Cette vignette concerne aussi les scooters et les motos qui doivent l'apposer sur leur fourche avant. Il y a toutefois des mesures particulières pour les véhicules non classés et pour les titulaires d'une carte de stationnement pour handicapé.

• En 2026, des ZFE avec restrictions permanentes existent déjà dans le Grand Paris et à Aix, Grenoble, Lyon, Marseille, Montpellier, Nice, Reims, Rouen, Saint-Étienne, Strasbourg et Toulouse. D’autres villes, comme la Métropole lilloise, ont opté pour des restrictions temporaires en fonction du niveau de pollution. L'apposition de la vignette sur le pare-brise reste obligatoire pour circuler ou stationner dans une ZFE ou lors d'un épisode de circulation différenciée. Son absence vous expose à une amende de minimum 68 €. Il est par ailleurs conseillé de se munir d'une vignette avant de circuler dans les zones pouvant y être soumises, car les restrictions peuvent être annoncées la veille de leur application.

• Lyon, Strasbourg et Toulouse ont mis en place des pass et dérogations pour les petits rouleurs et les visiteurs de passage voulant accéder dans la ZFE (LEZ) avec une vignette Crit’Air théoriquement bannie.
• Depuis 2020, la vignette Crit'Air est acceptée à Genève (Suisse) lors des pics de pollution.
• Depuis 2023, les vignettes Crit'Air 0, 1, 2 et 3 sont acceptées à la place de la vignette allemande à Fribourg-en-Brisgau (Allemagne).

Classification

Il existe 6 vignettes : une écopastille verte et des macarons de 1 à 5. La classification est la suivante.

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Les 2-roues aussi

La vignette est également obligatoire dans certaines ZFE pour les 2-roues. Leur classification est la suivante :

• 0 (2-roues électriques ou hydrogène),
• 1 (2-roues motorisés Euro 4),
• 2 (2-roues motorisés Euro 3),
• 3 (2-roues motorisés Euro 2),
• 4 (2-roues motorisés immatriculés avant 1er juillet 2004).

Quelle vignette Crit'Air et dans quelle ZFE circuler avec ma voiture ?

Ce widget repose sur le cadre législatif national prévu pour 2026. Certaines villes peuvent voter des dérogations temporaires (comme les Pass ZFE locaux) ou modifier leurs calendriers municipaux en cours de route.

Paris, Lille, Reims, Grenoble, Lyon, Montpellier, Nice, Strasbourg, Toulouse...

La plupart des grandes villes et une dizaine de départements ont opté pour une obligation de vignette Crit'Air uniquement lors de pics de pollution. Étant donné que les annonces de l'entrée en vigueur d'une restriction peut se faire après 2 jours de pollution, il est prudent de l'acquérir avant tout départ de plusieurs jours en France. En effet, 42 agglomérations françaises de plus de 150.000 habitants (environ 500 communes) sont concernées par les restrictions et interdictions permanentes ou temporaires en 2026. De plus, de nombreuses préfectures françaises peuvent imposer des réductions de vitesse maximale en cas de pic de pollution.

. Rendez-vous sur cette page pour obtenir toutes les infos sur l'ensemble des départements et villes.

Cette vignette est à apposer sur la partie droite en bas à l'intérieur du pare-brise. En l'absence d’écopastille, l’amende est de 68 € (135 € pour les poids lourds et les bus). Si l'écopastille n'est pas arrivée avant le départ, il est possible de déposer la facture numérique, avec un fac similé du macaron Crit'Air, sous le pare-brise, voire, en cas de départ urgent, une copie du mail de confirmation du paiement. Attention : la vidéoverbalisation initialement prévue dès 2025 a pris du retard dans certaines villes, en particulier à Paris. Toutefois, un déploiement progressif est possible.

• Toutes les vignettes et tous les péages en Europe (Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, France, Grèce, Hongrie, Italie, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Royaume-Uni, Suisse, Tchéquie, etc.).

Comment se la procurer?

• Pour les étrangers, une page Internet officielle en français, en anglais, en allemand, en italien et en espagnol a été lancée le 1er février 2017 pour commander la vignette écologique sur base du certificat d'immatriculation étranger (à scanner ou photographier). Le prix est de 5,11 € pour les Belges (depuis le 1er mars 2018), le paiement se fait avec une carte de crédit. L'écopastille sera envoyée dans les 5 à 30 jours par la poste. Pour les voitures de société, en leasing ou de location avec une immatriculation non française, il est possible de faire envoyer l'écopastille à son domicile au lieu de l'adresse sur le certificat d'immatriculation. Il n'est par contre pas possible de se la procurer en direct à un guichet ! Sachez que la facture reçue en ligne dans les 24 à 48 heures avec un fac-similé du certificat air pourra servir de preuve en attendant la réception de la vignette par la poste. Il suffit de l'imprimer et de la placer derrière le pare-brise. Ce récépissé de la commande sera considéré comme une preuve de l'obtention de la vignette. En cas de départ précipité, la preuve d'achat doit également suffire. Mais le mieux est d'anticiper.
• Les conducteurs français peuvent la demander en ligne via un site Internet sur base de leur immatriculation. La vignette Crit'Air sera envoyée dans les 5 à 20 jours à l'adresse du certificat d'immatriculation (y compris pour les voitures de société). En attendant, la facture reçue en ligne dans les 24 heures peut faire foi.
• Pour les Français, il est aussi possible de demander la vignette par la poste via ce formulaire, également disponible en préfecture et sous-préfecture. Après l'avoir rempli, il faut l'envoyer avec une copie du certificat d'immatriculation et un paiement de 3,62 € au Service de délivrance des Certificats Qualité de l’Air, BP 50637, 59506 Douai Cedex.
• En cas de bris de pare-brise ou de perte/vol de la vignette, il n'est malheureusement pas possible d'obtenir un duplicata. Il faut refaire une demande payante.

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Obligatoire à Paris

À Paris, la vignette est obligatoire depuis le 1er juillet 2017 intramuros pour circuler et stationner dans la ZFE (intrapériphérique) avec un véhicule éligible (voitures à partir de 1997 et 2-roues à partir de 2000), 24h/24 et 7j/7. La zone intramuros est interdite aux véhicules sans écopastille et ceux avec les macarons 3, 4 ou 5. Attention : le Périphérique est aussi interdit aux véhicules avec Crit'Air 3, 4, 5 ou sans vignette ! Les restrictions concernent aussi l'Île-de-France. Toutes les infos sur la vignette Crit'Air à Paris.

En Île-de-France

En Île-de-France, la vignette est imposée dans la ZFE (carte détaillée) au sein d'un périmètre intra-A86. Il s'agit de la banlieue parisienne donc. Le périphérique parisien est intégré dans la zone nécessitant l'écopastille. En 2026, les véhicules Crit'Air 3, 4 et 5 sont bannis de la zone ceinturée par l'A86, donc également dans une partie de l'Île-de-France (49 communes), du lundi au vendredi de 8h à 20h. Toutefois, une période de transition dite « pédagogique » évite l'amende aux Crit'Air 3 dans la zone francilienne (banlieue) de la Métropole du Grand Paris. Cette tolérance devrait se terminer en 2027. Toutes les infos sur l'obligation de vignette en Île-de-France et sur le Périphérique de Paris.

Obligatoire dans la ZFE à Lille et de la Métropole lilloise

Mauvaise nouvelle pour les Belges : l'écopastille est obligatoire à Lille, ainsi que dans l'entièreté des 95 communes de la Métropole, depuis le 1er janvier 2025. Les autoroutes dans la ZFE ainsi que la nationale N227 et la départementale D652 ne sont pas concernées par la vignette. Toutes les infos sur l'obligation de vignette Crit'Air dans la Métropole lilloise et au centre-ville de Lille.

Obligatoire à Reims

Depuis le 1er janvier 2022, l'écovignette est obligatoire pour les conducteurs à Reims, y compris sur certaines portions autoroutières. Le centre-ville et l'A344 entre Cormontreuil et Tinqueux sont interdits aux véhicules sans écovignette ou avec une vignette Crit'Air 5 ou Crit'Air 4 en 2026. Toutes les informations sur l'obligation de vignette Crit'Air à Reims.

Obligatoire à Rouen

La restriction concerne les voitures sans écopastille ou avec une vignette Crit'Air 5 et Crit'Air 4 dans la métropole Rouen Normandie. Toutes les informations on sur l'obligation de vignette Crit'Air à Rouen.

Obligatoire à Strasbourg et l'Eurométropole

Depuis janvier 2022, Strasbourg a installé une ZFE dans la Métropole strasbourgeoise (33 communes sur 340 km²). L'écopastille est également obligatoire sur les autoroutes E25/A35 et A351 et la Rocade RD 400/401 traversant la métropole alsacienne. Les classes interdites sont les véhicules sans écopastille et ceux avec Crit'Air 5 et Crit'Air 4.  Pour Crit'Air 3 la date d'interdiction a été repoussée à 2027, suite à un assouplissement en 2025. Un pass permet aux visiteurs ponctuels d'obtenir une dérogation temporaire. Toutes les infos sur la vignette Crit'Air à Strasbourg.

Obligatoire à Montpellier

Montpellier interdit actuellement l'accès aux véhicules sans écopastille et avec les vignettes Crit'Air 5, 4 et 3. La verbalisation pour Crit'Air 3 est repoussée à 2027 grâce à un moratoire. La ZFE ne concerne que les communes de Castelnau-le-Lez, Clapiers, Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Le Crès, Montpellier, Pérols, Saint Jean de Védas et Villeneuve-lès-Maguelone. Elle sera étendue à toute la métropole en 2026. Toutes les infos sur la vignette Crit'Air à Montpellier.

Restrictions à Annecy

La zone 30 du centre-ville est réservée aux détenteurs de la vignette 0, 1, 2 ou 3 lors des pics de pollution. Toutes infos sur la vignette Crit'Air à Annecy.

Restrictions à Grenoble et dans l'Isère

Grenoble a décidé de limiter la circulation sur tout le territoire de la métropole du lundi au vendredi de 7h à 19h pour les véhicules sans vignette et avec les écopastilles Crit'Air 5, 4 et 3. Tout le département de l'Isère peut également être placé en circulation différenciée. Toutes les informations sur la vignette Crit'Air dans l'Isère et à Grenoble et sa métropole.

Restrictions à Rennes

La ville de Rennes est en circulation différenciée lors des pics de pollution depuis octobre 2018. La vignette sera obligatoire dès le 4e jour de pic de pollution. Dès le 6e jour, sur décision du Préfet, les véhicules avec les vignettes 5 et 4 pourront également être interdits de circulation.

Obligatoire à Lyon 

Lyon et la ville voisine de Villeurbanne ont rendu l'écopastille Crit'air obligatoire. Les autoroutes et le tunnel de Fourvière ne sont pas concernées par cette restriction. L'accès est interdit aux voitures sans vignette ou avec les vignettes Crit'Air 5, 4 ou 3. Un pass permet aux visiteurs ponctuels d'obtenir une dérogation temporaire. La verbalisation pour Crit'Air 3 ne commencera qu'à partir de l'été 2026. Toutes les informations sur la vignette Crit'Air à Lyon et Villeurbanne.

Restrictions à Marseille

Tout le territoire de la métropole marseillaise est interdit aux véhicules sans vignette et ceux avec Crit’Air 5 et 4, 7 jours sur 7, 24h sur 24. Seules exceptions : le tronçon de l’A55 et le tunnel du Prado-Carénage (payant) restent accessibles à tous. Toutes les informations sur la vignette Crit'Air à Marseille.

Restrictions en Côte-d'Or (Dijon)

Tout le département de la Côte-d'Or (Dijon) est passé en circulation différenciée lors des pics de pollution. La vignette est donc obligatoire lors des pics de pollution. Toutes les informations sur la vignette Crit'Air en Côte-d'Or.

ZFE à Toulouse 

Toulouse rend l'écopastille Crit'Air obligatoire. Dans cette ZFE, l'accès est interdit 24h/24 et 7j/7 pour les véhicules non classés et les Crit'Air 4 et 5. Seuls les véhicules avec les pastilles verte, 1, 2 et 3 peuvent alors circuler. La Rocade (périphérique) n'est pas concernée par cette restriction. Un pass permet aux visiteurs ponctuels d'obtenir une dérogation temporaire. Toutes les informations sur la vignette Crit'Air à Toulouse.

Restrictions en Gironde (ZFE à Bordeaux)

Bordeaux est une ZFE permanente depuis janvier 2025. L'accès à l'intérieur de la rocade bordelaise est interdit 24h/24 et 7j/7 aux véhicules non classés. La rocade de transit n'est donc pas concernée par cette restriction. Tout le reste département de la Gironde est passé en circulation différenciée. La vignette est donc obligatoire lors des pics de pollution. Toutes les informations sur la vignette Crit'Air en Gironde.

Restrictions dans la Drôme

Tout le département de la Drôme est passé en zone à circulation différenciée. La vignette est donc obligatoire lors des pics de pollution. Toutes les informations sur la vignette Crit'Air en Drôme.

Restrictions dans la Creuse

Tout le département de la Creuse est passé en zone à circulation différenciée. La vignette est donc obligatoire lors des pics de pollution. Toutes les informations sur la vignette Crit'Air en Creuse.

Restrictions dans la Vallée de l'Arve (Chamonix)

Toute la Vallée de l'Arve passe en circulation différenciée. Pour l'instant, elle concerne uniquement les poids lourds. Cependant, la vignette pourrait aussi devenir prochainement obligatoire pour les voitures lors des pics de pollution. Toutes les informations sur la vignette Crit'Air dans la Vallée de l'Arve (Sallanches et Chamonix).

Les autres villes

D'autres agglomérations de plus de 150.000 habitants devaient initialement instaurer une ZFE avant 2025, mais ont obtenu des dérogations ou étudient des projets de restrictions plus légères d'ici 2026 ou 2027. Des projets existent donc, mais sont encore vagues. Il conviendra toutefois de se tenir informé avant tout départ vers Annemasse, Arras, Avignon, Bayonne, Biarritz, Cannes, Clermont-Ferrand, Dunkerque, Épernay, Le Havre, Saint-Étienne, etc.

Se rendre directement à notre FAQ sur la vignette française, l'écopastille Crit'Air, en 2026

Ancêtres et carte handicapé

Les personnes ayant une carte de stationnement européenne pour personne handicapée (PMR) doivent acquérir la vignette Crit'Air. Toutefois, elles ont le droit d'accéder dans les ZFE et zones à circulation différenciée même si leur vignette ne correspond pas aux classifications autorisées. Mais dans ce cas, uniquement lorsque la personne titulaire de la carte est à bord du véhicule !

Pour les oldtimers, cela dépend de l'âge du véhicule. Les véhicules immatriculés avant 1997 ne peuvent de toutes façons pas avoir de vignette Crit’Air. Toutefois, ils bénéficient d’exemptions en faisant partie des « non classés ». Ainsi, ils ne doivent pas en posséder pour rouler en dehors des heures de restrictions. En France, ils bénéficient d'une carte grise spécifique Z comme la plaque O chez nous. D'ailleurs, la Préfecture reconnaît la plaque O car reprise par la FIVA. Toutefois, les oldtimers et youngtimers entre 20 ans et 30 ans (même avec une plaque O) ne peuvent circuler qu'en dehors des restrictions. À Paris, c'est donc uniquement de nuit, les week-ends et les jours fériés. Toutefois, pour éviter une amende à contester par la suite, il est prudent de faire comme en Allemagne : placer une photocopie du certificat d’immatriculation derrière le pare-brise en surlignant la date de 1^re mise en circulation.

Fin possible des ZFE ?

Depuis 2025, un débat politique remet en question l'existence même des ZFE en France, après des votes au Parlement visant à supprimer ce système à l'échelle nationale pour simplifier la vie des automobilistes. Toutefois, le gouvernement français a suspendu le vote final début 2026. Dès lors, le système reste pleinement en vigueur à l'heure actuelle (2026). En effet, même si en janvier 2026, une Commission Mixte Paritaire (députés et sénateurs) a validé un texte incluant la suppression pure et simple des ZFE au niveau national, ce texte risque la censure du Conseil constitutionnel ou des blocages finaux. Dès lors, ne vous fiez pas aux rumeurs : la vignette Crit'Air demeure obligatoire dans les métropoles concernées et son absence reste passible d'une amende de 68 €. Même en cas d'assouplissement de la loi nationale, les grandes villes comme Paris, Strasbourg ou Lyon conserveront probablement des restrictions locales.

• Le code de la route français.
• Les péages en France.
• Comment acheter la vignette Crit'Air (page spéciale).

Notre FAQ sur la vignette écologique française Crit'Air

1. La vignette Crit'Air est-elle obligatoire pour les conducteurs étrangers (Belges, Luxembourgeois, Suisses, etc.) ?

Oui, absolument. L'obligation de posséder une vignette Crit'Air pour circuler dans les ZFE (Zones à Faibles Émissions) ou lors des pics de pollution s'applique à tous les véhicules, y compris ceux immatriculés hors de France. Vous devez impérativement la commander en ligne avant votre départ.

2. Quel est le prix de la vignette Crit'Air en 2026 pour un envoi en Belgique, au Grand-Duché de Luxembourg ou en Suisse ?

Pour un véhicule immatriculé à l'étranger (dont la Belgique), le coût total officiel est de 5,11 €. Ce tarif comprend le prix de base de la vignette (3,11 €) et les frais d'affranchissement international (2,00 €). Attention aux arnaques : de nombreux sites non officiels tentent de la revendre beaucoup plus cher. Passez exclusivement par le site du gouvernement français.

3. J'ai lu que les ZFE allaient être supprimées en France. Dois-je quand même acheter la vignette ?

Oui, vous devez l'acheter. Bien qu'un intense débat politique ait eu lieu au Parlement fin 2025 pour supprimer les ZFE à l'échelle nationale, le gouvernement a suspendu cette décision début 2026. Actuellement, le système Crit'Air reste pleinement en vigueur et la loi s'applique toujours. Rouler sans vignette vous expose à une amende.

4. Je pars en France dans deux jours et je n'ai pas encore ma vignette. Que faire ?

Commandez votre vignette en ligne immédiatement. Dans les 24 à 48 heures suivant votre achat, vous recevrez une facture par e-mail contenant un fac-similé (un reçu avec le visuel de votre vignette). Il vous suffit d'imprimer ce document et de le placer derrière votre pare-brise. Il fera office de preuve légale en cas de contrôle, en attendant de recevoir l'autocollant définitif par la poste.

5. Quel est le montant de l'amende si je roule sans vignette ou avec une classe interdite ?

En cas d'absence de macaron sur votre pare-brise dans une zone restreinte, ou si vous circulez avec un véhicule dont la classe Crit'Air est bannie de la ZFE, vous vous exposez à une amende forfaitaire de 68 €. Cette amende s'applique que vous soyez intercepté par les forces de l'ordre ou flashé par un système de vidéoverbalisation (caméras).

6. Puis-je aller où je veux en France avec ma voiture ?

Notre widget Crit'Air permet de savoir si votre voiture peut se rendre dans les différentes ZFE (hors restrictions temporaires).

* Les restrictions sont données à titre d'information. Par ailleurs, les tarifs ont été récoltés avec le plus grand soin, mais ils sont susceptibles de modifications et peuvent donc s’écarter des montants réclamés.

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