Si le (tout) petit monde des cabriolets à 4 places de forte puissance a longtemps été réduit à une guerre intestine entre les trois géants allemands, il pourrait bien être secoué par l’arrivée d’un nouvel agent perturbateur asiatique. Pour une fois, ce n’est pas Lexus – et son IS Convertible – qui menace l’équilibre du système, mais bien Nissan, par l’intermédiaire de ses produits de luxe badgés Infiniti. Lancés en Europe l’an dernier, ces véhicules restent bien entendu encore peu diffusés chez nous, où leurs gros moteurs à essence représentent toujours un frein à leur popularité. Mais, progressivement, ils continuent de s’infiltrer et aujourd’hui encore un peu plus avec la variante découvrable du coupé G37, qui s’ajoute à une gamme déjà variée (une berline, un coupé et deux SUV). C’est sûr, il va y avoir du grabuge, d’autant plus que la diésélisation des modèles est imminente (elle débute actuellement avec le FX30d), tandis que, d’ici à quelques mois, la gamme comptera également une berline hybride (la M35).
Dans cet article : Audi, Audi A5 , Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe E , Infiniti, Infiniti G37 , BMW, BMW Série 3
Essays
