Pionnière de l’hybride classique et de sa variante rechargeable (avec la Volvo V60), la Prius affronte ici la Hyundai Ioniq, challengeur voulant faire de l’ombre à la Toyota. Et cela sur tous les fronts, puisque la coréenne existe en hybride classique (non rechargeable sur le secteur), hybride plug-in, voire en variante totalement électrique. Nos deux concurrentes du jour peuvent officiellement parcourir plus de 60 km avant de brûler leur première goutte d’essence. Voyons ce qu’il en est en pratique.
Dans cet article : Hyundai, Hyundai Ioniq , Toyota, Toyota Prius
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