Audi A5 Sportback 2.0 TDi 130kW quattro
Prix
NC
- Avis Rédaction 15.60 /20
- Présentation originale, ligne soignée
- Vraie ambiance de coupé à bord
- Comportement dynamique affûté (quattro S line)
- Souplesse et vigueur du 2.0 TDI 177
- Aspects pratiques préservés (banquette, coffre)
- Qualité de finition irréprochable
- Suspension sportive (S line)
- rude pour le confort
- Accès aux places arrière, espace confiné
- Visibilité périphérique compliquée
- Hayon encombrant à surveiller dans les parkings
- Prix gonflé de certaines options
Fiche technique Audi A5 Sportback 2.0 TDi 130kW quattro
| Consommation mixte | 5.1 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 8,20 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,46 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Spécifications techniques |
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- Avis Proprio 16.66 /20
- Lire les 48 avis sur la Audi A5 Sportback
BMW Série 3 Gran Turismo 320d (120 kW)
Prix
NC
- Avis Rédaction 16.40 /20
- Présentation originale, concept un peu décalé
- Confort de marche global, filtrage de suspension
- Habitabilité, espace disponible aux places arrière
- Volume du coffre/accessibilité
- Moteur brillant, boîte aut. ultrapolyvalente
- Rapport performances/conso remarquable
- Insonorisation du moteur faiblarde (surtout à froid)
- Comportement dynamique en léger retrait
- Encombrement en ville, diamètre de braquage
- Hayon (motorisé d’office) encombrant
- Détails de finition, qualité percue perfectible
- Options mesquines (capteur de pluie…)
Fiche technique BMW Série 3 Gran Turismo 320d (120 kW)
| Consommation mixte | 5.0 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 7,80 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,46 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 17 /20
- Lire les 4 avis sur la BMW Série 3 Gran Turismo
Dans cet article : Audi, Audi A5 , BMW, BMW Série 3
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