Land Rover Range Rover Evoque 5p 2.2 SD4 4WD PRESTIGE
Prix
NC
- Avis Rédaction 14.80 /20
- Présentation originale, look inimitable
- Compromis confort/comportement engageant
- Position de conduite, sièges avant (sur Prestige)
- 4 cylindres souple et agréable
- Rapport prix/équipement (version Prestige)
- Prix de base attrayant, 3 ans de garantie
- Visibilité périphérique médiocre
- Boîte automatique 9 rapports peu convaincante
- Performances (logiquement) plus limitées
- Dégagement sous le hayon insuffisant
- Autonomie réduite (réservoir de 57 l)
- Détails d’ergonomie (GPS, commandes)
- et de finition
Fiche technique Land Rover Range Rover Evoque 5p 2.2 SD4 4WD PRESTIGE
| Consommation mixte | 5.7 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 10,00 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,56 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 14.94 /20
- Lire les 18 avis sur la Land Rover Range Rover Evoque 5p
BMW X3 20d xDrive (145 kW)
Prix
60.950 €
- Avis Rédaction /20
Fiche technique BMW X3 20d xDrive (145 kW)
| Consommation mixte | 5.9 l/100 km |
| Emission de CO2 | 154 g/km |
| 0 à 100 km/h | 5,90 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,70 € |
| ATN mensuel | 610,47 € |
| Taxe de circulation | 486,02 € |
| Taxe de mise en circulation | 2.478,00 € |
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- Avis Proprio 18 /20
- Lire les 167 avis sur la BMW X3
Mercedes-Benz Classe GLK GLK 250 BlueTEC 150kW 4MATIC
Prix
NC
- Avis Rédaction 14.80 /20
- Confort de marche global (même avec roues 20’’)
- Tenue de route, efficacité routière
- 4 cylindres vigoureux et coupleux
- Boîte autom. 7 rapports douce et confortable
- Rapport performances/conso intéressant
- Construction soignée, mobilier robuste
- Boîté autompeu réactive en conduite dynamique
- Habitabilité mesurée, poste de conduite engoncé
- Accès à bord négligés à l’arrière (portes étroites)
- Ergonomie pas toujours convaincante
- Volume et largeur du coffre
- Espaces de rangement comptés et étriqués
Fiche technique Mercedes-Benz Classe GLK GLK 250 BlueTEC 150kW 4MATIC
| Consommation mixte | 6.1 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 7,90 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,54 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 15.63 /20
- Lire les 46 avis sur la Mercedes-Benz Classe GLK
Audi Q5 3.0 TDi 190kW S tronic quattro
Prix
NC
- Avis Rédaction 15.40 /20
- Agrément, caractère polyvalent du V6 TDI
- Boîte S tronic douce, mais aussi rapide à la demande
- Performances de premier plan
- Habitacle spacieux, banquette fonctionnelle
- Insonorisation poussée
- Ergonomie générale plaisante
- Quelques raideurs de suspension (avec jantes 19’’)
- Position de conduite perfectible
- Rendu artificiel de la direction (avec Drive Select)
- Boîte S tronic parfois hésitante
- Montants A et gros rétros nuisibles à la visibilité
- Course morte déroutante dans la pédale de frein
Fiche technique Audi Q5 3.0 TDi 190kW S tronic quattro
| Consommation mixte | 5.9 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 6,20 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,60 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 15.45 /20
- Lire les 75 avis sur la Audi Q5
Volvo XC60 D5 4WD Geartronic Summum
Prix
NC
- Avis Rédaction 15.00 /20
- Approche sécuritaire poussée (City Safety de série)
- Tenue de route et motricité rigoureuses
- Habitabilité généreuse, coffre pratique
- Confort des sièges avant et de la banquette
- Rapport prix/équipement intéressant
- Equipements astucieux (rehausseurs pour enfants)
- 5 cylindres sonore, vibrant et peu réactif
- Boîte automatique dépassée dans tous les domaines
- Feeling de direction peu engageant
- Grosses raideurs de suspension (avec roues 20’’)
- Ergonomie du système GPS/multimédia
- Finition perfectible (plastiques, écran GPS mal aligné…)
Fiche technique Volvo XC60 D5 4WD Geartronic Summum
| Consommation mixte | 5.7 l/100 km |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 8,20 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Cost per kilometer | 0,56 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 16.02 /20
- Lire les 124 avis sur la Volvo XC60
Porsche Macan Macan S Diesel 258
Prix
NC
- Avis Rédaction 15.60 /20
- Intouchable en performances
- Agilité, tenue de route (avec suspension pilotée)
- Position de conduite soignée, largement ajustable
- Feeling, réponse des commandes (volant, boîte)
- Accord moteur/boîte, V6 Diesel polyvalent
- Présentation générale, qualité perçue à bord
- Tarif élististe, options mesquines et surfacturées
- Consommation réelle à surveiller
- Direction «virile» à basse vitesse
- Habitabilité mesurée à l’arrière
- Contours de caisse difficilles à cerner
- Espaces de rangement comptés
Fiche technique Porsche Macan Macan S Diesel 258
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
| 0 à 100 km/h | 6,30 sec. |
| 1000m départ arrêté | 27.2 sec. |
| Cost per kilometer | NC |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 14.2 /20
- Lire les 5 avis sur la Porsche Macan
Dans cet article : Land Rover, Land Rover Range Rover Evoque , BMW, BMW X3 , Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe GLK , Audi, Audi Q5 , Volvo, Volvo XC60 , Porsche, Porsche Macan
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