Essai comparatif / Audi RS5, BMW M4, Jaguar F-Type S et Porsche 911 Targa 4S : Une partie presque parfaite

Le véhicule de référence (la Targa 4S) est beaucoup trop cher (127.413 €), y compris en coupé Carrera S (115.434 €), pour espérer l’emporter. La 911 joue dans la même pièce, mais dans une tout autre catégorie de prix. Elle reste la sportive la plus accomplie et exaltante de la présente confrontation. Seulement, avec le budget des autres, elle n’est plus un choix possible. Après réflexion, pour que Porsche soit concurrentiel dans cette joute, une Cayman (GT)S aurait mieux fait l’affaire. La Targa 4S s’est donc invitée à une partie qui réunissait des amphitryons trop modestes pour elle. Pécuniairement s’entend. Ce qui la met un peu au-dessus du lot, mais surtout hors jeu! Elle a tout de même pu assister à de belles leçons de performances sportives… qui nous laissent dans l’incapacité de départager la presque parfaite BMW M4 de la Jaguar F-Type S au charme fou! Dernière sans être perdante ni battue dans quelque domaine que ce soit, l’Audi souffre d’une société déboussolée qui veut proscrire les très gros moteurs tout en décrétant qu’un modèle de 2 ans est déjà vieux… Quoi qu’il en soit, que le 4.2 litres V8 de 450 ch chante comme le cygne ajoute à la personnalité unique de la RS5. Au bout du compte, ce comparatif nous dit qu’il n’a pas suffi que la BMW M4 soit devenue la plus rationnelle – et exemplaire – des sportives déraisonnables pour que toutes les autres passent à l’ombre.