Essai comparatif / Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 110, Ford C-Max 1.6 TDCi 115, Peugeot 5008 1.6 HDi 110, Renault Scénic 1.5 dCi 110 & Volkswagen Touran 1.6 TDI 105 : Famille, quand tu nous tiens

Agréable à conduire en toute circonstance, doté d'un beau tempérament sur la route et relativement frugal à la pompe, le Ford C-Max 1.6 TDCi casse aussi solidement les prix pour s'imposer au nez et à la barbe de ses concurrents. Deuxième sur notre liste, le Renault Scénic 1.5 dCi 110 reste un monospace de puriste, en ce sens qu'il brille toujours par sa compacité, son espace de vie à bord et sa modularité, à défaut d'être plus compétitif au tarif. Sur la même ligne, le Peugeot 5008 1.6 HDi joue davantage la carte du dynamisme, sans pour autant négliger sa condition de monospace. Celui-là méritait donc également à nos yeux sa deuxième place. Mû par un ensemble moteur/boîte (Euro 4) déclassé pour 2011, notre Citroën C4 Picasso 1.6 HDi n'a sans doute pas pu montrer tout ce dont il était capable dans ce comparatif. Cette médaille de bronze, qui tombe dès lors comme une sanction, n'enlève cependant rien à ses mérites en matière de confort, d'habitabilité ou même de modularité. Serré contre lui sur la troisième marche du podium, le Volkswagen Touran 1.6 TDI n'a quant à lui rien lâché. Non content d'être le plus économe en carburant grâce à sa Blue- Motion Technology, le wagon teuton a aussi montré qu'il avait du talent et du coffre pour tous ses passagers. Comme souvent ces derniers temps, «l'automobile du peuple» est juste devenue trop chère...