Essai comparatif / Kia Stinger contre 3 rivales

Oser lutter, savoir vaincre: voilà la nouvelle démonstration de Kia avec la Stinger, qui se lance à pleine vitesse aux trousses des constructeurs les plus emblématiques. Et ça marche. Elle fait un carton plein! Ce coupé familial à 5 portes allie une belle polyvalence à un équipement sans faille, le tout agrémenté d’un plaisir de conduite qui constitue habituellement la chasse gardée des «premium». Seul frein potentiel pour l’acheteur: une valeur résiduelle et une image de marque qui manquent encore de maturité. Mais pour le reste, l’objectif est plus qu’atteint: la Stinger parvient même à surclasser ses modèles sur plusieurs points (confort...) L’Audi et la Série 4 Gran Coupé se disputent les deux marches restantes du podium, avec un léger avantage à la BMW, en matière de tarif et de plaisir de conduite –l’insonorisation, par contre... Avec la Giulia, Alfa Romeo opère un formidable retour sur le marché des berlines «plaisir»; en contrepartie, il faut accepter de vivre avec les petits défauts récurrents et (habitabilité et aspects pratiques, insonorisation) d’une italienne au caractère bien trempé. Ce qui a aussi son charme.