Essai détaillé / Mitsubishi Outlander 2.2 DID ClearTec

Face à la chute des ventes de l'Outlander II - construit depuis 2007 dans l'usine NedCar de Born (Pays-Bas) - et de ses sosies (Citroën C-Crosser, Peugeot 4007), Mitsubishi a dû se résoudre à rapatrier à Okasaki la production de son remplaçant qui, du coup, ne la partage plus avec PSA et ses 2 crossovers. L'occasion de refaire cavalier seul afin de suivre de plus près la qualité du nouveau modèle et de mieux recueillir les fruits d'une avance technologique qu'il a toujours eue sur bien d'autres constructeurs de masse. C'est ainsi que l'Outlander III sera le premier véhicule généraliste conçu dès le départ pour accueillir soit un moteur à combustion interne (existant mais amélioré), soit un groupe propulseur hybride rechargeable (1 moteur à essence, 2 moteurs électriques). Tout juste commercialisée au Japon, cette version plug-in hybrid - série, parallèle et tout électrique - de l'Outlander arrivera en Europe courant 2013.