Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Essai détaillé / MG 4 64 kWh: Changer la donne

En bref

  • Bienvenue à bord
  • La techno
  • En route
  • Les finances
MG 4 64 kWh: Changer la donne
Conclusion / MG 4 64 kWh: Changer la donne

La MG 4 n’est pas extraordinairement puissante. Et elle ne peut pas non plus se targuer d’une recharge ultra-rapide ou d’une autonomie énorme. En fait, les chiffres qu’elle avance sont comparables à la plupart des compactes électriques. Et pourtant, elle sort de l’ordinaire. Car aucun autre VE du segment C ne propose une telle maturité (lisez «dynamisme») au niveau du compromis offert par son châssis. Cette MG 4 fait donc honneur à ses racines britanniques, sans pour autant négliger le confort général. Hormis peut-être pour l’aspect pratique avec un coffre un peu trop exigu. MG peut encore avancer son meilleur argument: avec un prix maximal de 37.585 € (pour la Luxury full options), cette MG 4 demeure 5.000€ moins chère que la Renault Mégane E-Tech Electric EV60… de base! Bref, une offre que l’on ne peut nier. Du moins si MG remet un peu d’ordre dans ses équipements électroniques.

Vous pouvez lire l'article complet dans notre e-magazine. (n° 1793)
Journaliste AutoGids/AutoWereld

Essays

Our tests