Essai détaillé / Polestar 2 Long Range Single Motor: L'age de la maturité

En passant à la propulsion, la Polestar 2 Long Range Single Motor gagne en dynamisme, en performances et en efficience. Désormais capable d’offrir une autonomie réelle variant entre 450 et 550 km, elle constitue une alternative très sérieuse à la BMW i4 qui reste sa principale concurrente. Avec son habitacle plus conventionnel au design nordique, son coffre modulable et son hayon, la Polestar s’avère une familiale électrique premium très convaincante et cette variante à moteur unique et grosse batterie constitue probablement la proposition la plus cohérente de la gamme pour les gros rouleurs. Seul bémol, elle ne peut rivaliser avec la Tesla Model 3, qui continue à en offrir plus pour moins cher mais impose une interface plus geek et plus «clivante».