Premier essai / BMW X1 18d sDrive

Dans cette variante à 2 roues motrices, le X1 ne perd rien de ses qualités et satisfera la majorité de la clientèle qui, plutôt que d'un supplément de motricité lorsque les conditions d'adhérence sont précaires, trouve plus intéressant de profiter du poids moindre, donc de meilleures performances et d'une consommation inférieure. Bref, ceux qui, au classicisme de la 3 Touring, préfèrent le côté tendance du X1 auraient tort de s'en priver: à équipement et moteur identiques, le dernier-né de la fa- mille X coûte 2.600 € de moins.