Premier essai / Range Rover Evoque

Le génie de l'Evoque, c'est d'être resté très proche du concept LRX, dont le coupé 3 portes reprend la silhouette sans en diluer les traits. C'est aussi d'exister en 5 portes comme le Range des origines. Design et exécutions thématiques non hiérarchisées achèvent d'en faire un produit «à la Mini Countryman» capable de se hisser sur les platebandes d'un certain BMW X1, de s'y garer tout seul - grâce au Park Assist - comme pour magnifier une urbanité certaine en ombrageant le rival allemand tout désigné. Le Range jeune et craquant est né, notamment la carrosserie coulis de cerise à toit blanc !