Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Premier essai / Seat Leon Cupra R : ibère rare

Rédigé par Jean-François Christiaens le

Seat a retrouvé des couleurs. Ses comptes enfin dans le vert autorisent la marque espagnole à proposer une série limitée «R» de sa León Cupra pour l’aider… à dire adios!

Depuis qu’il a abandonné les silhouettes «exotiques» (faut-il rappeler la Toledo au profil de Vel Satis?) et la récupération de vieux modèles du groupe Volkswagen (comme l’Exeo, ex-Audi A4) pour miser sur des technologies récentes et surtout des SUV, Seat voit le bout du tunnel. La marque espagnole a renoué avec les bénéficies et s’autorise à nouveau certaines «folies». Comme de proposer sa sportive León Cupra en version plus radicale siglée R! Une belle façon de lui dire adieu, en quelque sorte, puisque la naissance (très marketing…) de Cupra en tant que blason indépendant va rendre la marque espagnole orpheline de la version sportive dérivée de sa future León.

  • Seat déjà collector, rareté, exclusivité
  • Gain certain en efficacité sportive
  • Allonge magnifiée du 2.0 TSI 
  • Prix élitiste (tout est vendu!)
  • Encore un peu sage pour une R
  • Accents cuivrés diversement appréciés

Dans cet article : Seat, Seat Leon

Essays

Our tests