Tout est parti d’un prototype Aston Martin Vantage sur le circuit du Nürburgring. Son capot et un bouclier spécifique laissent imaginer que le coupé dispose d’un V12. Une Vantage V12 ? La future norme Euro 7, toujours en cours d’élaboration, ne semblerait guère compatible avec ce type de moteur. Pourtant, les équipes de Gaydon guidée par Tobias Moers veulent y croire. Ils travailleraient d’arrache-pied sur un V12 biturbo répondant aux normes antipollution qui s’annoncent pourtant sévère. Un énorme coût de R&D en forme de pari sur une demande maintenue face à une offre qui sera réduite, plusieurs constructeurs semblant y renoncer.
Photo : Aston Martin Vantage F1 Edition
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