Le 1er février, les sociétés d’autoroute française adaptent leurs grilles tarifaires. Sauf ordre gouvernemental, elles ont le droit d’adapter le prix du péage en fonction de l’inflation et des programmes d’investissement pour améliorer le réseau. Après une très légère augmentation en 2021 (moins de 0,5 %), 2022 s’annonce salée. La hausse moyenne est de 2 %, la plus forte depuis 2012. Elle est justifiée par l’inflation et des travaux sur de nombreux réseaux. L’augmentation varie cependant en fonction des autoroutes et des tronçons. Ainsi que des réseaux.
- Tout savoir sur les péages en France (mise à jour des tarifs courant février 2022)
De 1,89 % à 2,19 %
La SANEF, la plus proche de la Belgique avec son réseau dans le Nord et le Nord-Est de la France, annonce une hausse moyenne de 1,91 %. Il faut noter que l’autoroute A1 de et vers Paris est soumis à un tarif variable depuis 2020. Cofiroute, à l’Ouest de Paris et dans le Centre-Ouest est le réseau avec la hausse la moins élevée : +1,89 % en moyenne. En Normandie, la SAPN augmente de 1,911 %. L’APRR à l’est de la France, annonce une augmentation de 2,05 %. Tout comme Escota sur la Cöte d’Azur. Chez AREA, aux alentours de Grenoble et en Savoie, il faut compter 2,06 % de plus. Quant à ASF, dans l’Ouest et le Sud, il faudra s’attendre à payer un supplément de 2,19 %. Ce sont les principaux réseaux, d’autres, plus petits, adopteront également des augmentations dans le même ordre de grandeur.
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