Stellantis, sous la direction de son PDG Carlos Tavares, s'oppose fermement à tout report des objectifs de réduction des émissions de CO2 fixés par l'Union européenne pour 2025. Tavares critique la proposition de l'ACEA, le lobby des constructeurs automobiles, qui cherche à retarder ces objectifs de deux ans à cause des difficultés économiques et technologiques qu’un tel objectif impose. Il soutient que les règles sont connues de tous depuis longtemps et que les constructeurs ont eu suffisamment de temps pour s'y préparer. Stellantis affirme avoir déjà pris les mesures nécessaires pour respecter ces objectifs, notamment en produisant des véhicules électriques et en s'adaptant aux pressions concurrentielles, en particulier face aux fabricants chinois et Tesla.
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En contraste, l'ACEA, dirigée par Luca de Meo, PDG de Renault, plaide pour plus de flexibilité. Elle avertit que les contraintes actuelles pourraient forcer les constructeurs à réduire leur production ou à payer des amendes considérables. De plus, l'ACEA souligne que bien que de lourds investissements aient été faits dans l'électrification, d'autres éléments nécessaires à cette transition ne sont toujours pas en place, ce qui menace la compétitivité de l'Europe. Les ventes de voitures dans l'UE peinent à se redresser, souffrant de la concurrence des modèles chinois et des coûts énergétiques élevés.
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