Les entreprises, dont les constructeurs concurrents, pourront accéder gratuitement à 24.000 brevets de Toyota concernant la technologie hybride. Une stratégie Open Source que Toyota avait déjà mise en place pour l’hydrogène (piles à combustible). Par ailleurs, Tesla avait déjà eu une initiative similaire il y a plus de 5 ans. Si Toyota laisse un accès libre à ses brevets sur l’électronique, les batteries et les moteurs électriques de ses solutions hybrides, l’accompagnement, lui, sera payant. En effet, le constructeur japonais peut proposer un service de suivi technique à ceux qui souhaiteraient se lancer dans la technologie hybride.
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