Sign in

Sign in with Facebook

or

Your login credentials are incorrect.
I'm logging in Forgot your password?
Your Facebook account is not linked to an account on our site. Please sign up first at

. If you just signed up using Facebook, please refresh the page in a few moments to allow time for your account to be fully activated.

Forgot your password?

×
Reset my password
We will send you an email to help you reset your password.
No account is associated with this email address.

Don't have an account yet?
SIGN UP FOR FREE.

Modèles à venir / Mercedes-AMG : les dessous de « Project One » connus !

Rédigé par Laurent Norro le 30-05-2017

À Francfort, en septembre, on découvrira enfin la fameuse supercar de Mercedes-AMG. Aujourd’hui, on en connaît déjà ses dessous. Ils annoncent une mécanique assez explosive.

La future supercar de Mercedes-AMG – celle que l’on dénomme depuis plusieurs mois « Project One » - risque bien d’affoler les chronos lorsqu’elle deviendra réalité. A l’occasion des 24 heures du Nürburgring, le constructeur vient en effet de donner quelques indications concernant les dessous de la bête. Et, franchement, nous avons désormais envie de la voir rouler, mais surtout de l’entendre…

Impressionnantes données

Il est vrai que  Mercedes-AMG laisse entendre que la technologie de « Project One » sera fort proche de celle de ses Formule 1. Bonjour les sensations fortes ! Concrètement, nous savons désormais que cette supercar disposera d’un V6 Turbo de 1,6 litres placé en position centrale arrière. Ce bloc thermique devrait développer pas moins de 748 chevaux, être capable de grimper jusqu’à 11.000 tours et se doter d’un turbocompresseur dont la conception est annoncée comme inédite. En outre, ce bloc sera secondé par quatre moteurs électriques dont la puissance totale s’élèvera à 598 chevaux. Apparemment, deux blocs seront placés aux roues avant, un troisième en sortie de vilebrequin et le quatrième au niveau du turbocompresseur. Le résultat ? Cette Mercedes-AMG devrait développer une puissance cumulée supérieure à 1.000 chevaux et pouvoir parcourir 20 km en mode « zéro émission ».

News

Latest recommended news