La nouvelle génération de la Nissan Leaf dispose d’un pack de batteries de 40 kWh assurant une autonomie moyenne réaliste de 250 km. Cette star du segment va sans doute étendre son rayon d’action. Le constructeur japonais planche sur une version « longue autonomie » selon un communiqué publié par Nissan aux États-Unis. Il n’y pas encore d’indication sur la capacité de stockage des batteries. Mais atteindre les 300 km, voire mieux, selon les nouvelles normes WLTP plus sévères, serait un cap symbolique. Toutefois, cela ne risque pas d’arriver avant 2020 et le restylage du modèle.
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