BMW a dévoilé les M6 Coupé et Cabriolet. Les plus sportives des Série 6 disposent d'un V8 4.4 l suralimenté avec un double turbo M TwinPower à technologie Twin Scroll. Ce moteur n'hésite pas à monter dans les tours avec une puissance maximale de 560 ch (412 kW) disponible de 6000 tr/min à 7000 tr/min. Le couple affiche 680 Nm de 1500 tr/min à 5750 tr/min. BMW annonce une consommation normalisée de 9,9 l/100 km (Coupé) et 10,3 l/100 km (Cabriolet).
Le V8 est associé à une boîte robotisée M à double embrayage et sept rapports. Elle dispose d'une fonction départ arrêté Launch Control et d'une assistance pour conduite à basse vitesse (Low Speed Assistance). La transmission aux roues arrière est associée à un différentiel actif M avec distribution entièrement variable du couple entre chaque roue arrière. Niveau performances, l'ensemble assure un 0 à 100 km/h en 4,2 s (Coupé) et 4,3 s (Cabriolet), pour un 0 à 200 km/h en respectivement 12,6 s et 13,1 s.
Le style M est bien sûr ostentatoire. BMW a équipé de série ses M6 de feux adaptatifs LED. Pour réduire le poids, le toit du coupé à des contours dynamiques en matière synthétique renforcée par des fibres de carbone. L'intérieur est tout aussi spécifique aux productions du département M de la marque. À l'image du nouveau volant M, du sélecteur M, des sièges sport ou des inserts en finition fibre de carbone Elles ont également droit au BMW Connected Drive, d'Apps web, d'une caméra de recul et du Surround View.
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