Le nouveau modèle de la gamme BMW X1, le xDrive28i, accueille le dernier moteur du constructeur. Il s'agit, pour la première fois, d'un quatre cylindres. Il développe 245 ch (180 kW) et 350 Nm. Ce moteur de 1997 cm³ profite d'un carter de vilebrequin confectionné entièrement en aluminium. Il dispose de l'injection directe, d'un turbo TwinPower, du calage variable des arbres à cames double Vanos et le pilotage variable des soupapes Valvetronic. Il est associé à une boîte manuelle à six rapports ou à boîte automatique à 8 rapports (option). L'accélération de 0 à 100 km/h se tient en 6,1 s avec la boîte manuelle et 6,5 s avec la boîte automatique. Au niveau des consommations moyennes selon cycle EU, le X1 xDrive28i a besoin de 7,9 litres d'essence aux 100 km ce qui correspond à des émissions de CO2 de 183 g/km. Ce modèle est doté d'une traction intégrale BMW xDrive.
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