Outre les retouches parcimonieuses à l'avant et à l'arrière et de nouveaux revêtements intérieurs, le facelift de la polyvalente Fiat est aussi l'occasion de retirer le suffixe Evo. Elle s'appelle donc à nouveau Punto. Deux nouveaux moteurs de 85 ch font leur apparition : le moteur essence 0.9 TwinAir turbo et le moteur Diesel 1.3 Multijet II. Le bicylindre TwinAir affiche des émissions de 98 g CO2/km. Avec ce moteur, on peut opter pour une version à teinte Vert Lime, toit vernis noir, jantes et revêtements de sièges exclusifs. Le Multijet, pour sa part, devrait mieux redémarrer en phase start/stop avec l'installation d'un alternateur « intelligent » à charge modulable. Ses émissions sont amenées à 90 g CO2/km les émissions de CO2.
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