La Ford C-Max va se décliner en variante hybride classique et hybride rechargeable « Energi ». Pour le marché américain, ces deux voitures débuteront leur carrière dès 2012. Là-bas, elles ont un moteur thermique 2 litres quatre-cylindres fonctionnant selon le cycle Atkinson, associé à un électromoteur et à une boîte à variation continue eCVT transaxle. La puissance totale est encore provisoire. Elle est annoncée aux alentours de 185 ch pour les États-Unis. La voiture sera capable de rouler en mode totalement électrique. La principale différence entre l'Hybrid et l'Energi est que cette dernière peut se brancher sur le secteur pour recharger la batterie. Pour l'Europe, il faudra attendre 2013 avec sans doute quelques différences. En tout cas, pour nos marchés, ces deux modèles seront construits en Espagne.
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