Si les Focus ST et RS seront les Focus dont tout le monde rêvent, les berlines traditionnelles et Clipper (break) seront en revanche celles que tout le monde a. Il va de soi que, avec l’engouement pour les SUV, le break a encore une carte à jouer et c’est pour cela qu’il continuera à être vendu dans cette 4ème génération. Il faut noter que, contrairement à la berline, tous les modèles Clipper seront équipés de la suspension arrière multibras qui contrôle mieux les mouvements de caisse, notamment en charge. Côté volume de chargement, les utilisateurs seront aussi comblé car avec 650 litres, la Focus égale la fameuse Octavia Combi. Ford annonce avoir soigné la modularité, en particulier lorsqu’on rabat les banquettes où on disposera d’un plancher bien plat. On attend de découvrir ce break qui, outre un certain plaisir de conduite, s’annonce aussi capable de tracter avec la proposition d’un crochet amovible en option. Si les motorisations seront reprises de la berline, on ignore en revanche si le modèle sera aussi proposé à terme avec une version hybride pour faire face à l’indéboulonnable Toyota Auris Sports Tourer Hybrid.
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