La boîte Powershift existe déjà chez Volvo. Ford la récupère pour l'installer sur la Focus 2.0 TDCi. Elle équipera également la C-Max. Plus tard, la boîte de type DSG pourrait aussi se monter avec le 1.8 TDCi. Cette boîte à double embrayage à six rapports peut se contrôler manuellement au levier sélecteur ou fonctionner en mode automatique selon deux logiques de fonctionnement : normal ou sport. Quoi qu'il en soit, les passages de rapport se montreront plus prompts qu'avec une boîte manuelle.
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