Le nom porte à confusion, car on ne parle plus d’un coupé compact sur la base de la Fiesta, comme c’était le cas dans le catalogue Ford entre 1997 et 2002. Il s’agit cette fois d’un petit SUV. Seul point commun avec le passé : il s’appuie également sur les fondations de la Fiesta. Il faut donc voir le Puma comme une version plus pratique, plus futée et plus branchée de la Fiesta Active.
La Ford Puma fait partie d’une grande offensive de SUV. Si on ajoute les variantes Active de la Fiesta et de la Focus, le portefeuille de ce type de modèles s’est bien étoffé. Même si l’entrée en piste du Puma devrait annoncer la fin de l’EcoSport, Ford propose encore le nouveau Kuga, l’Edge et l’Explorer.
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