La Hyundai i10 a droit à un nouveau visage pour le salon de Paris (2 - 17 octobre). Le facelift se distingue surtout par son avant reprenant l'esprit stylistique de l'ix35. Sous le capot, le moteur d'entrée de gamme est un 1.0 essence trois cylindres affichant un bilan CO2 de 99 g/km. Cela donne droit aux 15 % de réduction fédérale mais pas à l'éconobonus wallon, sauf aux familles nombreuses. En Corée, le constructeur a présenté une variante électrique de ce modèle.
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